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成品油调价搁浅或下调 国内进入高油价消费时代

2018-08-20 09:16:32报告大厅(tvfishbowl.com) 字号:T|T
主题词:成品油资讯
  报告大厅摘要:多宝彩票_[官网首页]国内成品油调价共经历14轮调价窗口,其中8次上调、5次下调、1次搁浅。涨跌互抵后,汽油上涨805元/吨,柴油上涨780元/吨,折合成升价为92#汽油、0#柴油分别上调0.63元及0.66元。

  国内成品油调价共经历14轮调价窗口,其中8次上调、5次下调、1次搁浅。涨跌互抵后,汽油上涨805元/吨,柴油上涨780元/吨,折合成升价为92#汽油、0#柴油分别上调0.63元及0.66元。

  成品油调价搁浅或下调

  新一轮国内成品油调价窗口将再次开启,多家机构认为此次油价搁浅与压线下调的概率并存。

  据测算,截至8月16日收盘国内第9个工作日,参考的原油变化率为-0.95%,对应的汽柴油下调幅度为45元/吨,尚未触及50元/吨的调价红线。卓创资讯分析师郑明亚认为,后期国际原油或涨或跌,变化率大幅调整的可能性均不大,但考虑到目前幅度已至45元/吨,故本轮搁浅与压线下调的概率均较大。

多宝彩票_[官网首页]  业内人士表示,本轮调价周期内变化率先升后降,前期主要由于美国对伊朗首批制裁清单生效,市场担忧美国重启对伊朗制裁将削减其出口,加之沙特和美国产量增速减缓,为国际油价带来利好支撑。但随后中国原油进口增速减缓,带来需求转弱忧虑,加之美国原油库存大增,最终导致原油综合变化率负向幅度扩大。

  截至北京时间8月18日凌晨,WTI 9月原油期货收涨0.45美元,涨幅0.69%,报65.91美元/桶,本周累跌2.5%。多宝彩票_[官网首页]布伦特10月原油期货收涨0.4美元,涨幅0.56%,报71.83美元/桶,本周累跌1.3%。

  业内人士统计发现,今年以来,国内成品油零售价共调价15次,呈现“9涨5跌1搁浅”格局。汽油价格累计每吨上调825元,柴油价格累计每吨上调795元。若加上5月1日因增值税税率调整导致的下调,汽油价格累计上调750元/吨,柴油价格累计上调730元/吨。

  业内人士认为,若按本次汽柴油零售价下调50元/吨来测算,消费者出行成本将略微降低。此外,当前国内汽柴油批零价差已经明显萎缩,大多加油站优惠出货已成常态。

多宝彩票_[官网首页]  下一轮调价窗口将于2018年9月3日24时开启,业内人士认为,目前来看国际原油市场略有走弱,但利空因素尚未有压倒性优势,预计下一轮成品油调价搁浅或下调的可能性较大。

成品油资讯

  国内进入高油价消费时代

  无论从哪种角度看,国际油价短期内恢复到前年甚至去年的油价水平可能性都非常小,因此作为对外原油依存度接近70%的中国来说,或许要重新适应高水平的油价消费。

  所谓高水平的油价消费,不仅体现在交通中的汽柴油和航空煤油上,还体现在塑料、橡胶多宝彩票_[官网首页]等工业原材料方面,高油价会进一步推涨相关产品的价格,过去几年工业原材料的“春天”难以再现。

  “实际上,国内能源的单位能耗偏高,油价保持在一定程度的合理高位,有利于培养社会和市场对于能源节约的意识。多宝彩票_[官网首页]”中国成品油流通协会秘书长尹强表示。但对于国民经济运行来说,高油价就意味着更高的成本。

  中国的碳排放居高不下,支撑中国未来进一步的高质量发展,势必要依靠更清洁的能源结构,和更高效的能源强度,一定程度的高油价不仅可以抑制高排放的油品消费,也会促进清洁能源技术的研发和投资多宝彩票_[官网首页],对于未来中国实现低碳、高效的发展来说,有一定的积极作用。

  但是,目前的能源价格水平,对于整个经济运行造成一定的压力。以物流行业柴油车为例,其用油成本涨幅比私家车用油成本涨幅明显,以月跑10000公里、百公里油耗在38L的斯太尔重型卡车来计算,未来半个月内单辆车的燃油成本将多花418元左右。

  成品油市场方面,去年以来市场批发价和零售价的价差一直维持在一个较高区间,但随着市场需求的升温和原油价格增加,这一价差正在呈现逐步缩小的趋势。

  2018-2023年成品油行业深度分析及“十三五”发展规划指导报告多宝彩票_[官网首页]表明,上涨预期持续提振市场,加之6月末国内成品油市场出现一批补库操作,国内部分地区国营单位成交有明显好转。需求好转提振市场,成品油价格纷纷推涨,导致汽柴油批零价差有明显缩窄。

  地炼方面,6月末,在买涨不买跌心态指引下积极采购,成品油价格稳步上推,批零价差相应缩窄。多宝彩票_[官网首页]据数据显示,截至7月6日,汽油利润方面,“三桶油”销售公司92#汽油理论利润为1479元/吨,地方炼厂92#汽油理论利润为2096元/吨。柴油利润方面,“三桶油”销售公司0#柴油理论利润为1106元/吨,地方炼厂0#柴油理论利润为1622元/吨。

  不过,随着国际油价进入横盘整理,国内市场仍处于库存的消化期,在需求面很难有较大程度的变化。此次调价对国内成品油市场支撑作用有限,而在需求面表现疲软的情况下,上述价差很可能进一步扩大。

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